各位朋友們好：

毫無疑問，全球產業幾乎都在為接下來的經濟衰退預做準備：未來究竟會怎麼走，不只取決於各國央行、尤其是美國聯準會如何對抗通膨，還有其他不確定的因素。

《哈佛商業評論》在上週發表針對「全球經濟不確定性的上升」量化研究報導，指出在過去五年有五個產生重大不確定衝擊的事件，分別是：英國脫歐、2016年美國總統大選、美中貿易衝突、2020年新冠疫情，以及今年二月底發生的烏克蘭戰爭。

了解這些不確定性的脈絡，可以讓我們為下一次危機預做準備，但除此之外，也必須同步為成長儲備創新動能。對台灣產業而言，半導體與電動車發展，是各家企業積極投入的關鍵領域。本期電子報與你分享，未來這兩個領域的機會與挑戰。

人工智慧科技基金會執行長 溫怡玲

本期目錄

• 聚焦第三類半導體 搶攻電動車核心優勢
• AI讓缺陷無所遁形：碳化矽元件的缺陷檢測技術
• 迎接智慧車聯網時代：通訊、AI與資安技術共構可信任的新產業生態系
• 電動車產業的新星：什麼是碳化矽半導體？

聚焦第三類半導體 搶攻電動車核心優勢

台灣長期累積第一類半導體的成功經驗，供應鏈完整且穩定，無論是製程、良率都很難被其他國家超越，若能將這樣的經驗快速移轉到第三類半導體的製造，將會比其他國家更快掌握優勢。

AI讓缺陷無所遁形：碳化矽元件的缺陷檢測技術

車用半導體產品對產品的要求極為嚴謹，甚至到達零缺陷的高標準，以保障使用者的安全。因此，化合物半導體的發展十分依賴智慧製造能力，而掌握即時監控與回饋檢測技術的半導體設備大廠，科磊（KLA）在車用半導體上也就扮演極為重要的角色。科磊主要是利用AI進行AOI智慧檢測良率，透過AI判斷是否為Killing的缺陷。

迎接智慧車聯網時代：通訊、AI與資安技術共構可信任的新產業生態系

從2020年到2021年，由於技術持續突破、淨零碳排的壓力，以及鴻海集團積極投入號召成立電動車平台，使得電動車成為新世代最具發展潛力的產業。不過，除了車子本身，必須要其他配套才能成就智慧行動的願景，而智慧車聯網就是其中關鍵，藉由智慧車聯網技術發展，不但提升產業，也能強化交通安全及效率。

電動車產業的新星：什麼是碳化矽半導體？

碳化矽俗稱金剛砂，具備低阻抗、高頻率、高導電性、高導熱性等特性，非常適合製造大功率汽車電子元件，尤其是電動車的電源設計。根據法國的市場分析公司Yole Développement 估算，2021年每輛電動車中，碳化矽功率元件為汽車製造商節省的電池成本達750美元。未來，若能掌握碳化矽技術，將更有助益於降低電動車及電池成本。