AI 融合低空經濟,台灣企業如何打造國際級創新應用
知勢電子報 | 2025.03.09
AI 融合低空經濟,台灣企業如何打造國際級創新應用

各位朋友們好:

擔心,許許多多的擔心,讓不少人從 2025 年開始就覺得心頭似乎壓著一大片烏雲。

台積電加碼投資美國 1000 億美元,對台灣產業以及國家安全是福還是禍?很多老闆擔心的是,美國關稅什麼時候課到自己公司的產品?還有,中小企業導入 AI 的速度不夠快、人才不夠多,技術進步又快得讓人喘不過氣。當然,台灣政府朝野之間的衝突、中國海上陸上的各種騷擾行動,也讓很多人憂心,接下來究竟會發生什麼事

雖然幾乎不加思索就能寫下這麼多的擔心,不過我相信,這許多擔心背後,其實是深重的期待:期待我們的生活能夠安全、平穩、一天比一天更好。

就因為這種期待的心情,在上週四(3/6)我們和全球飛行車領導品牌、台灣新創 Bellwether共同主辦「AI 啟動低空經濟,引領未來出行革命」論壇。這也是台灣首度舉辦的飛行車發布會與技術分享論壇。

前幾天正好美國有飛行車成功離地試飛的新聞,我們也時不時看到中國積極發展飛行車。實際上,來自台灣的新創團隊 Bellwether 早在二、三年前就在杜拜試飛成功。目前已經回到台灣,在台南沙崙設立分公司,將成為參與大南方新矽谷計畫、智慧城市的重要團隊。

在飛行車軟硬體整合系統中,AI 是不可或缺的重中之重。因此,飛行車跳脫傳統車輛或飛機的設計概念,整合軟硬體,開啟 AI 的新應用場域,肯定是台灣打造科技產業新生態系的關鍵和絕佳機會。

很多人乍聽飛行車,脫口而出的反應是:「這不是科幻電影裡面才有的嗎?」務實一點的問題則是:「這個法規沒辦法過吧?」也有人質疑,在已經有飛機、直升機與這麼多地面交通工具的情況下,為什麼還需要飛行車?

不過,我們也不要忘記,在美國萊特兄弟努力嘗試讓飛機平衡飛在空中、德國的卡爾.賓士努力打造現代汽車原型時,絕大多數人也並不明白,這些看起來不太實用的夢想,將對接下來數百年的人類產生多大影響。

千萬不要小看夢想的力量。

從去年開始,我跟 Bellwether 的創辦團隊深談過幾次,對於他們「重塑移動價值」的使命感深深感動,所以在許多朋友和貴人們的支持下,才有機會舉辦這場別開生面的發布會。

不可否認,從美中貿易戰、疫情、通膨直到現在,這個世界發生了太多無法預測的事情。但也正因為如此,我們必須更勇於創新,更加跳脫過去成功或失敗 經驗的限制。我們相信,台灣的年輕人才需要看見更廣闊的世界、跟不同國家與文化的專業人才交流,才有更多勇氣打造更大的舞台、實現自己的理想。

人工智慧科技基金會執行長 溫怡玲

本期目錄

AIF 攜手新創 Bellwether 發表飛行車,啟動台灣低空經濟新紀元
低空經濟 觀點

AIF 攜手新創 Bellwether 發表飛行車,啟動台灣低空經濟新紀元

從豐田的 Joby 完成空中計程車首飛,到多國政府陸續開放城市空域管理試點,未來交通模式正迎來新一波革命,低空經濟已成未來趨勢。在此趨勢下,Bellwether 於論壇發表最新一代飛行車(eVTOL)原型機ORYX,並公布多項技術突破。與傳統 eVTOL 不同,ORYX採用無外露螺旋槳設計,大幅降低城市飛行風險,並透過 AI 自主飛行系統提升飛行穩定性與能源效率。Bellwether 目前已在杜拜成功試飛,並與英國考文垂市政府簽署 MOU,計畫於未來幾年內推動城市應用計畫。

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飛行車 Bellwether 共同創辦人暨執行長陳坤揚說,因為從小就喜歡自己動手打造玩具,並沈浸在機器跟人機交互介面的關聯性與互動中。在看過許多科幻片後,不免開始思考,假使有一天,車子跳脫二維度的空間,進到三維度的使用情境中,是否人類可以擁有更大的自由,並去到任何想去的地方?

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隨著 AI 技術的迅速發展,全球產業正進入深刻的變革時期。生成式 AI、邊緣 AI 等應用不僅推動了技術創新,也帶來了更大的市場機會。調查顯示,AI 的快速成長進一步凸顯了 AI 與半導體之間深度交織、相互賦能的關係。然而,台灣在經營策略、人才培育及技術應用方面仍有成長空間,這既是挑戰,也是未來的機會。

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