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鴻海S事業群總經理陳偉銘:未來決勝點在電動車用半導體
專欄, NExT Forum, 電動車

鴻海S事業群總經理陳偉銘:未來決勝點在電動車用半導體

台灣半導體實力領先群雄,尤其近期「晶片荒」更顯示台灣半導體的重要戰略地位。鴻海科技集團 S 事業群總經理陳偉銘認為,電動車(EV)產業將會是下一波半導體成長的動能,加上第三代半導體的出現,預計到 2025年,市場規模將會達25億美元。就目前來看,車用半導體市佔率還不高,因此鴻海集團創建 MIH 開放平台,期待整合台灣領先技術,加速搶佔全球 EV 產業。

黃銘章:SiC、GaN等新興化合物半導體將是電動車產業鏈的戰略物資
專欄, NExT Forum, 電動車

黃銘章:SiC、GaN等新興化合物半導體將是電動車產業鏈的戰略物資

因應全球氣候變遷,當前世界各國積極以減碳做為能源政策目標,許多國家紛紛訂出禁售燃油新車的時程,預計全球電動車銷售量將在2025年突破一千五百萬台,也預告了電動車時代的來臨。由於電動車時代需要效率更高、體積更小的新興化合物半導體,目前台灣在通訊用的化合物半導體領域佔有重要地位,未來該如何將相關優勢延續到車用化合物半導體領域呢?

劉揚偉對談曹世綸:化合物半導體戰略 首要打造電動車生態鏈
專欄, NExT Forum, 電動車

劉揚偉對談曹世綸:化合物半導體戰略 首要打造電動車生態鏈

2020年初的新冠疫情震盪全世界,不僅讓半導體供應鏈的重要性浮出檯面,也讓台灣成為全球產業關注的焦點,全球已發展國家幾乎都將半導體視為國家重要戰略性地位。在電動車、綠能及5G通訊上都會使用到的化合物寬能隙半導體,更是近兩年的產業熱門關鍵字。無論是從戰略或是市場機會的角度,產業該如何部署並創造贏者策略呢?

鴻海研究院攜手SEMI 持續打造台灣半導體產業新優勢
專欄, NExT Forum, 電動車

鴻海研究院攜手SEMI 持續打造台灣半導體產業新優勢

從1980年代之後,隨著晶圓代工營運模式的發明,繼而創造晶圓及IC封測上下游完整產業鏈,台灣已成為半導體產業最重要的發展關鍵,也是創新技術與人才的重鎮。特別在電動車驅動產業典範轉移的此刻,化合物半導體的技術與應用突破更是全球矚目焦點。

AI讓開車更安全?曾煜棋:電腦視覺結合5G能即時提醒駕駛
專欄, NExT Forum, 電動車, 趨勢, 資訊安全

AI讓開車更安全?曾煜棋:電腦視覺結合5G能即時提醒駕駛

開車上路時,你是否遇過前方車輛臨時變更車道,險而發生意外的情形?要擁有一趟安全的旅程,除了必須遵守駕駛規則之外,對於四周的路況也要特別注意,因此,駕駛必須全神集中,以降低意外發生的風險。能否透過人工智慧技術,結合當今5G通訊系統提升用路安全呢?

軟體定義未來已成型!車聯網的新挑戰
資訊安全, 電動車

軟體定義未來已成型!車聯網的新挑戰

全球電動車產業百花齊放,汽車產業正面臨百年來最巨大的轉變,車輛已不再只是單純的交通工具,而是具備強大運算能力、隨時連網的大型電腦系統。面對新的產業型態,鴻海所打造的MIH開放平台,企圖布局電動車市場,目前已超過1600多名成員。不免讓人好奇,MIH開放平台未來的願景及目標又是什麼呢?

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