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過往電子報

新科技的挑戰,被迫適應的新世代企業與社會
2021.10.10

新科技的挑戰,被迫適應的新世代企業與社會

我們都知道,資料是人工智慧不可或缺的原料,跟企業討論時最常被問到的問題也是:那要多少資料才夠? 樣本要多少才夠?這個問題必須看問題需求、導入場景和準確度的要求而定,但如何找到正確的資料?資料該如何分類分析?如何解讀資料?這些其實是資料科學和AI不可或缺的關鍵,而都和統計學有關係。

居安思危!台灣企業發展的內外挑戰
2021.10.03

居安思危!台灣企業發展的內外挑戰

前幾天媒體披露,美國政府要求台積電交出客戶資料的商業機密,後來雖然很快澄清並非強制回覆,但已引起許多的猜測與聯想,顯見半導體是許多國家產業目前最敏感神經。 其實不只台灣,韓國對於半導體供應鏈巨大轉變同樣嚴陣以待。為什麼台韓在半導體發展亦步亦驅、亦敵亦友,孫明德主任在美中科技戰史已經說明過。而面對此刻局勢,韓國又會如何因應?半導體產業分析權威、電子時報社長黃欽勇從本期開始,將為你分析三星如何成為今日的三星?跟韓國產業發展政策如何分進合擊?

人工智慧有辦法被規範嗎?佈局公司策略必須知道的事
2021.09.26

人工智慧有辦法被規範嗎?佈局公司策略必須知道的事

從八月底開始,陸續分享許多半導體相關議題,如同大家所理解的,在進入7奈米製程之後,半導體產業的競爭,就必須將材料、設計結構與不同功能創新融合在一起,難度愈來愈高,但由於是牽涉到國家安全的關鍵議題,沒有人會放棄,可想而言,國與國、企業與企業之間的競爭也愈來愈白熱化。

只靠技術無法創造未來,更需要Roadmap
2021.09.19

只靠技術無法創造未來,更需要Roadmap

雖然疫情仍然令人憂心,但在颱風過後、迎接四天的中秋連假,仍然是許多人心中期盼已久的小小幸福。 儘管是連假,仍然有幾篇文章想與你分享。上週分享車用半導體發展趨勢時,提到了「造局者」,其實這樣的概念並不是外國學者獨有見解。今年很榮幸有二次機會訪問中研院院士、現任教於UCLA的張懋中教授,無論是面對面或越洋視訊採訪,他都不斷叮嚀:「要定義未來,才能創造未來,」才能擁有獨特的價值與格局。

電動車時代下的半導體與供應鏈挑戰
2021.09.12

電動車時代下的半導體與供應鏈挑戰

9月9日剛落幕的鴻海研究院與國際半導體產業協會(SEMI)首度合辦的「NExT Forum: Compound Semiconductor in E-Vehicle」,報名超過2000人,產官學界熱烈參與,顯示半導體的確是台灣產業發展的關鍵動能。

車用半導體將成為未來戰場,關鍵技術解析
2021.09.04

車用半導體將成為未來戰場,關鍵技術解析

如同大家所知道的,這半個世紀以來,技術是社會進步最大的驅動力。從電腦、網際網路、行動通訊、雲端、大數據,一直到人工智慧,以及蓄勢待發的量子技術,一次又一次改變了人類工作及生活的樣貌。然而,無論技術再怎麼進步,真正能夠定義未來、發明未來,不可或缺的還是人才。

供應鏈正在重組,台灣有機會成為「東方之盾」?
2021.08.29

供應鏈正在重組,台灣有機會成為「東方之盾」?

在台灣恐怕沒有人不曉得「護國神山」是台積電;年初車用晶片大缺貨時,「晶片換疫苗」很多人琅琅上口,但究竟台灣半導體實力有多強?強到國際知名媒體《金融時報》會直接點名評論:「由於台灣在晶片技術方面的領先地位,美國承受不起把台灣輸給中國的後果。」

從深度學習到量子電腦,未來20年的重要科技趨勢
2021.08.22

從深度學習到量子電腦,未來20年的重要科技趨勢

2017年,創新工場董事長兼執行長李開復博士出版《人工智慧來了》;2018年繼續推出《AI新世界》,兩本書都從全球AI技術及趨勢發展觀點,分析AI對產業與經濟層面造成的可能影響,當時對台灣讀者造成相當大的震撼;而上個月出版的《AI 2041:預見10個未來新世界》,不意外地,又令人耳目一新。

共創時代來臨,工程師如何華麗變身?
2021.08.15

共創時代來臨,工程師如何華麗變身?

人工智慧正是一種全新的視野:大量被應用在各種產業,開啟新的眼光,從日常工作中發現新的可能與價值,也因此,我們必須跳出原有的角色限制,包括流程、優先次序、目標與貢獻,重新想像自己的工作。

Email:hi@aif.tw
財團法人人工智慧科技基金會
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